汽车制造厂酸碱系统严重腐蚀如何解决？

汽车制造厂的酸碱系统存在腐蚀问题一直困扰厂家，再生管道系统腐蚀严重,所有管道外壁都遭到程度不同的腐蚀.有些管段经常腐蚀穿孔,孔的直径达40mm.400m Dg50mm ，50m^3的钢衬胶酸碱贮槽,外壁虽然经过环氧玻璃钢防腐处理,仍会遭到程度不同的腐蚀.尤其是酸槽外壁,80%以上受到严重腐蚀,部分法兰从管根部腐蚀掉.卸酸碱泵的腐蚀损坏也很严重,除泵轴腐蚀泵架,底座都会受到严重腐蚀，每次卸酸大量 HCI 气体充满泵房.不得不经常更换新泵。

酸碱系统的再生管道可采用KNM22化工耐酸胶泥，粘结力强，比常规液体涂料高出几倍以上，最高可达50MPa，湿附着力强，可耐多种化学介质的腐蚀，满足高耐久性要求的构件防护要求;酸碱贮槽和酸碱泵可采用KNM17化工耐酸胶泥，该产品内掺硬质耐磨耐蚀颗粒以及增韧纤维，对钢铁、陶瓷、水泥等均有极好的粘结强度，具有耐磨粒冲刷磨损、耐介质腐蚀等特点。